Category: армия

pilot

ПРОГУЛКИ ПО КАВКАЗУ

  ПРОГУЛКИ ПО КАВКАЗУ

| конец 1980-х – начало 1990-х годов |
Лучшее уже было



для тех, кто устал читать героические мемуары соцкульполитпросвета и хочет пройти co мной боевыми тропами давно минувших дней, прочувствовав характерное тепло в памперсах, проссаных на семь рядов не напрягаясь в сраженьях за наше дикое капиталистическое будущее

Первыми в развале Союза были свободолюбивые армяне против гордых азербайджанцев в битве за Нагорный Карабах. Для нас, военно-транспортных авиаторов, это были родные края ещё со времён армянского землетрясения.
И о том, как мы подписались на роль плюшевых тимуровцев на полетать в эти закавказские джунгли с периодичностью регулярных рейсов, и где мне волею судеб пришлось изучать повадки животных их населяющих, я доложу вам всенепременно. Но не сейчас. Потóм. Amanhã de manhã.
...и пока вспоминаю, обо штом конкретно я хотел рассказать вам в настояший момент, ознакомьтесь покамест с народным творчеством тех лет:
Горбачев вконец запутался c Карабахом. Попросил экстрасенсов вызвать дух Сталина. Изложил суть конфликта, попросил совета.
– Думаю, надо объединить Армянскую и Азербайджанскую Советские Социалистические Республики, говорит Сталин.
– Какое мудрое решение! А где будет столица: в Баку или в Ереване?
– В Магадане.

Karabakh              
Мой архив скуден документалистикой по участию СовАрмии в этой войне. Может Одноклассники со временем что подкинут?

Вообще, не наше это [было] православное дело совать свой иудейский нос в состязания джигитов. Тёрки между христианскими арами и мусульманскими азерами уходят в глубь веков и нас вроде как не касаются.
Collapse )
pilot

С НЕБА НА ЗЕМЛЮ...

  С НЕБА НА ЗЕМЛЮ И СРАЗУ В РОТ
Ангола, 1994-1995 гг.
десантирование гуманитарного комбикорма


Здесь должно было б быть как можно больше пафоса и героизма.
Но не будет, ибо за такие полёты не давали орденов. Наоборот, старались как можно меньше заплатить денег.
Стращали тем, что за проходной родного полка стоит очередь из желающих попасть в заграницу.
Поэтому пишу эти строки исключительно из уважения к неуёмной отваге и идиотизму тех лет.
И не странным ли было сознавать уже тогда, что ангольский военнослужащий (летевший с нами показать место выброски иль просто сопровождавший груз) был на войне, а мы – на работе?
Абсолютный и безраздельный разгул торжества несправедливости...

В очередной раз приветствую всех любителей посидеть на завалинке, послушать мужика в дырявом валенке.
Сейчас я попробую перестать шутками шутить, стану серьёзным, как поп на отпевании, и, как и обещал, расскажу вам наконец, каким-таким просроченным комбикормом мы спасали это ихнее африканское Поволжье от голодомора.
Устраиваемся поудобнее в кресле и смотрим киножурнал:



Вроде как по фильму процесс метания икры самолётом понятен и без слов.

    Вниз летят coлярка, рис-фасоль, "красная рыба", автоматы, винтовки и патроны, патроны, патроны. Всё для фронта, всё для победы. А об умирающих в песках аборигенах вспоминают лишь тогда, когда необходимо восполнить поредевшие отряды бойцов. Ловят по тундре (джунглей там нет) всех от 16 до 60. Ведь лишние рты в пухнущей с голоду деревне ни к чему, не так ли?

Кстати, Collapse )
На этой позитивной ноте позвольте мне ненадолго распрощаться с вами, пожелав при этом здорового успеха и регулярной личной жизни.
pilot

ДВА АКТА О ЛЮБВИ

  ДВЕ ИСТОРИИ ЗА ПРОСТО ТАК
...где-то в степях Тавриды

а пока суть да дело, попробую-ка я прошмыгнуть между струйками африканских историй с другими своими коротенькими сюжетами, которые на сей момент уже оказались написанными в качестве комментариев от мине к рассказам Укротителя стальных акул и Мастера затяжных прыжков под воду i_legal_alien . Тем самым попробую оттянуть конец в смысле начало написания очередного моего приключения на рыжем континенте (ну говорил же уже потомушто там земля красная).
A шоб не тырить по карманам мелочЪ, я взял, без спросу правда, аватарки моих виртуальных друзей как иллюстрации к теперь уже не комментариям, а полноценным гаражным авиабайкам.

m00   ОТКУДА БЕРУТСЯ ХОРОШИЕ ЖЁНЫ

У упомянутого Проходимца морей была история (их там даже три!) на тему "все бабы как бабы, а моя...кинула меня через колено".
[беременным женщинам и домашним питомцам не подглядывать!]

Ну и я там встрял со своим контрпримером.


Collapse ) ________________________________________________________


m00   КАК Я ЦЕЛОВАЛСЯ С САМОЛЁТОМ
вообще-то эта история о тушении самолётных фар, её я расскажу вам в следующий раз. Потом. Если захотите...
pilot

АФРИКАНСКОЕ НЕБО УКРАИНСКИХ ЛЁТЧИКОВ

...также хотелось бы внести ясность в вопрос участия в описываемых мной экспериментах неуловимых британских учёных украинских пилотов. А то как ни горячая новость из мира авиации недоразвитых стран, то обязательно с фразой "самолётом управлял украинский экипаж", ну или в более счастливом случае - "перевозили оружие", "задержаны по подозрению". Мне, с моим-то еврейским счастьем, не везёт в таких вещах, как на первые полосы газет попасть. Хотя шанс такой был, ой не раз был!
Итак, украинские лётчики - кто они? Я раскрываю вам эту тайну: их вы увидите без масок на моих видео. Героев нужно знать в лицо и для этого вполне достаточно взглянуть на мою наглую рожу.


Под катом - запредельное количество небылиц, зашкаливающее количество текста



Пролетая над горячей Анголой

На этот раз кино состоит из трёх сюжетов, снятых на разных аэродромах.

I. Аэродром Катумбела.
Этот аэродром пришёлся мне Collapse )
pilot

ДИКИЙ БИЗНЕС

шановні пані та панове! Останього разу се хутко зник... ее-е це ж ворожа мова... переключился. Короче прошлый раз я исчез по-английски по причине того, что африканские байки можно травить нескончаемо, а трудовы ебудни ещё не отменили. Но всё же бывают в жизни счастливые дни, когда моча бьёт в голову стремительным фонтаном, разбивая мой котелок на осколки, которые слагаются потом вот здесь вот в мозаику прошлой жизни. Продолжим.

      АНГОЛА
отрывки из записной книжки
Однажды Анабела спросила меня, сколько денег я имею на этой войне. Услышав про штуку баксов в месяц (и немного чаевых в банановых кванзах), она просто рассмеялась. Тут же сделала деловое предложение: бросить это моё грязное лётное дело и построить собственный бизнес. Для начала купить пикап. Она получает груз (у Паулино и не только). Нанятый максимум за сотню баксов водитель-охранник рулит, я представляю своей бледной рожей какую-нибудь гуманитарную миссию (документы с печатями изготавливаются на раз у местных умельцев). Под видом гуманитарного конвоя движемся в провинцию, назад везём дары африканской природы в голодающую столицу.
PROFIT!!!

anabela
  Не она. Но каков типаж!

Но на все её подкаты я отвечал молчанием, напряжённо тёр лоб и театрально чесал репу. Много думал.

Почему я не встрял?
Collapse )
и ты веришь нет чувак, это только начало ангольских историй...
pilot

ИВАН ПОНИМАЕШЬ, МИХАЛЫЧ

Байка на КОНКУРС

  ИВАН, ПОНИМАЕШЬ МИХАЛЫЧ

    и его усы

m00   Личности
mustashes
Где-то вот такой он, красавчик.
Весь показаться стесняется.


Cлужил я, было дело, с неким штурманом в одном экипаже военно-транспортного самолёта. После разгона украинской армии, кто куда, а штурман этот устроился преподавать в институте. Конечно же, знакомил иногда студентов с некоторыми эпизодами своего ратного труда. Как на Байконур срочные грузы доставляли, истребители в Африку перебрасывали, просроченными бомбами весь Афганистан под завязку снарядили...
Оболтусы подробностей в голове не держали, но общую характеристику ему такую дали:
- Наш военрук герой, ваще! С Байконура на беспилотнике духов бомбить летал. Горы в пашню взрыхлил. Негров в экипаж набрал, чтоб своими не рисковать.
- Ага, а ещё, видали - он свои рыжие усы в чёрный цвет красит, эт чтоб наши афганские слушатели его не узнали и на своей родине не настучали...
Студентки же просто делали взгляды, догадываясь об истинной причине маскарада.
_________________________________________________________
Раз уж помянуты были невероятные похождения авиаторов, о правдивости этих подвигов читайте мои другие рассказы про Мали, Афган и Анголу, и ознакомьтесь с представленными там неопровержимыми кино- и фотоматериалами.

m00   Десантура в стиле афро
Заодно припомнился ещё такой факт: студенты болтали, что мы бросали груз на парашютах прямо в окопы чёрным воинам. А чтобы попасть прямиком в получателя, садили на эти платформы негров, чтобы те в нужный момент дёргали за кольца.
И тут студенты не врали: подсаживался к нам иногда какой-то совсем бешеный чёрный маслин, который тренировался в прыжках, выезжая на платформе из самолёта, потом раскрывал свой парашют.
Но вообще-то этот рассказ про усы и студенток.
Ученицы открыто любовались гусарскими усами, воздушные кавалькады их владельца барышень ничуть не волновали.
pilot

РАССКАЗ ОПЫТНОГО КАМИКАДЗЕ

  КАК Я ПОКУПАЛ АВТОМОБИЛЬ
ВАЗ 2104
__________Четвёрочка___________
Я в другом рассказе уже говорил, что деньги за полёты на Афганистан переводились в Москву на счёт во Внешэкономбанке. Однако ни тугих пачек “капусты”, ни даже сберкнижки с указанием суммы, мы не имели. Тем не менее, вдруг в нашем военном городке одна за другой начали появляться новенькие “Волги”. А джинсы, двухкассетники и видики вообще попёрли на развес мешками.
Collapse )
pilot

БОЕВЫЕ БУДНИ - ПРАЗДНИКИ ДЛЯ НАС

или чем я иногда был занят в полёте
Чтобы у вас не сложилось ложного представления о том, что служба моя, как офицера, в Военно-Воздушных Силах СССР целиком состояла из конспектирования трудов классиков марксизма-ленинизма и всепогодными тренировками в УСН (а что это - вы уже знаете из предыдущих глав) - вот вам пример ратного труда и стойкого сношения тягот и лишений воинской службы.
para-drop
(процесс десантирования в разгаре)

Как-то полковой НачПрыг *↓ заказал себе и двум своим прапорам прыжки с 10 тыщщ совецких метров
Collapse )